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Lqry.
A bomba de óleo térmico adota a estrutura auto-radiante, altera a estrutura tradicional de resfriamento de água, torná-lo mais simples, pequeno volume, custo de operação econômica, bom desempenho, operação confiável, é o produto de segunda geração baseado em nosso país digerindo e absorvendo tecnologia estrangeira.
Características de estrutura
1. Estrutura básica é suporte de pés de sucção única de ventosa de fase única, a sucção da bomba é axial inalada, vertical de centro de descarga e instalado em uma mesma base com motor.
2. Bomba suportada por rolamento de esferas duplas, front-end lubrificado por óleo lubrificante, back end lubrificado por graxa, uma tubulação de guia no meio, para observar as condições de vedação a qualquer momento e recuperação de óleo de condução de calor.
3. Selo de eixo de bomba de óleo quente:
(1) Com a combinação de vedação de embalagem e vedação mecânica, a vedação de embalagem usa embalagem resistente a alta temperatura, tem a boa adaptabilidade térmica, enquanto a vedação mecânica adota alta resistência mecânica e resistência ao desgaste, um bom material de liga dura, que garante o desempenho de vedação em alta condições de temperatura.
(2) Adota politetrafluoroetileno importado (PTFE) como selo de forma de lábio, torna o desempenho de vedação muito melhor, selo a confiabilidade de 25 vezes do que a vedação de borracha, e com capacidade de resistência à corrosão muito forte.
Significado do modelo
Por exemplo: lqry 65-50-170
LQRY - bomba de óleo quente
65 - Diâmetro de sucção da bomba MM
50 - Diâmetro da descarga da bomba MM
170 - Diâmetro nominal do impulsor da bomba MM
A bomba de óleo térmico adota a estrutura auto-radiante, altera a estrutura tradicional de resfriamento de água, torná-lo mais simples, pequeno volume, custo de operação econômica, bom desempenho, operação confiável, é o produto de segunda geração baseado em nosso país digerindo e absorvendo tecnologia estrangeira.
Características de estrutura
1. Estrutura básica é suporte de pés de sucção única de ventosa de fase única, a sucção da bomba é axial inalada, vertical de centro de descarga e instalado em uma mesma base com motor.
2. Bomba suportada por rolamento de esferas duplas, front-end lubrificado por óleo lubrificante, back end lubrificado por graxa, uma tubulação de guia no meio, para observar as condições de vedação a qualquer momento e recuperação de óleo de condução de calor.
3. Selo de eixo de bomba de óleo quente:
(1) Com a combinação de vedação de embalagem e vedação mecânica, a vedação de embalagem usa embalagem resistente a alta temperatura, tem a boa adaptabilidade térmica, enquanto a vedação mecânica adota alta resistência mecânica e resistência ao desgaste, um bom material de liga dura, que garante o desempenho de vedação em alta condições de temperatura.
(2) Adota politetrafluoroetileno importado (PTFE) como selo de forma de lábio, torna o desempenho de vedação muito melhor, selo a confiabilidade de 25 vezes do que a vedação de borracha, e com capacidade de resistência à corrosão muito forte.
Significado do modelo
Por exemplo: lqry 65-50-170
LQRY - bomba de óleo quente
65 - Diâmetro de sucção da bomba MM
50 - Diâmetro da descarga da bomba MM
170 - Diâmetro nominal do impulsor da bomba MM
Durante o uso diário da bomba auto-priming, haverá alguns problemas mais comuns. Por exemplo, o problema de não-bombeamento da bomba auto-primária será causado por muitas razões diferentes, então como lidamos com esses problemas é a chave. As razões pelas quais a bomba auto-priming não bombeia a água inclui os seguintes aspectos.
A bomba submersível de água quente é usada para banho de mola quente, e também pode ser usado para extrair águas subterrâneas de poços profundos, e também pode ser usado para projetos de levantamento de água, como rios, reservatórios e canais. É usado principalmente para irrigação agrícola e água humana e animal em áreas de alta montanha. Também pode ser usado para refrigeração central de ar condicionado, unidades de bomba de calor, unidades de bomba fria, cidades, fábricas, ferrovias, minas e drenagem local de construção. A taxa de fluxo geral pode atingir 5 ~ 650m³ / h, e a cabeça pode atingir 10-550 metros.
A bomba de diafragma é um novo tipo de maquinaria de transporte que pode transmitir vários líquidos corrosivos, líquidos com partículas, altos líquidos voláteis, inflamáveis e altamente tóxicos. A bomba de diafragma tem quatro materiais: plástico, liga de alumínio, ferro fundido, aço inoxidável.
