Número Browse:1 Autor:editor do site Publicar Time: 2021-02-03 Origem:alimentado
De acordo com o princípio de funcionamento debomba de vácuoS, as bombas de vácuo podem ser basicamente divididas em dois tipos, nomeadamente bombas de captura de gás e bombas de transferência de gás. É amplamente utilizado em metalurgia, indústria química, alimentos, revestimento eletrônico e outras indústrias.
A estrutura geral da bomba
O modo de transmissão da bomba
Características das bombas de vácuo
O layout do corpo da bomba da bomba de vácuo determina a estrutura geral da bomba.
A estrutura vertical das portas de entrada e escape é definida horizontalmente, e é mais conveniente montar e conectar os gasodutos. No entanto, o centro de gravidade dobombearé alta, e a estabilidade é ruim durante a operação de alta velocidade, então esse tipo é usado principalmente para pequenas bombas.
A porta de entrada da bomba horizontal está no topo, e a porta de escape está na parte inferior. Às vezes, para facilitar a instalação e conexão dos tubos do sistema de vácuo, a porta de escape pode ser retirada da direção horizontal, ou seja, as instruções de entrada e escape são perpendiculares entre si. Neste momento, a porta de escape pode ser aberta de ambas as direções esquerda e direita, exceto para conectar uma extremidade do tubo de escape, a outra extremidade é bloqueada ou conectada à válvula de bypass. Esta bomba tem um baixo centro de gravidade e boa estabilidade em altas velocidades. Geralmente, grandes e bombas de tamanho médio adotam essa estrutura.
Os dois eixos do rotor da bomba são instalados perpendiculares ao plano horizontal. A lacuna de montagem desta estrutura é fácil de controlar, o rotor é fácil de montar, e a bomba cobre uma pequena área. No entanto, o centro de gravidade da bomba é alto e as engrenagens são inconvenientes para desmontar, e o mecanismo de lubrificação é relativamente complicado.
Os dois rotores da bomba de vácuo são operados de forma relativamente sincronizada através de um par de engrenagens de alta precisão. O eixo de condução é conectado com o motor através de um acoplamento. Existem dois tipos principais de layout da estrutura de transmissão: um é que o motor e a engrenagem são colocados no mesmo lado do rotor, conforme mostrado na figura. O rotor dirigido é diretamente impulsionado pela engrenagem na extremidade do motor, de modo que a deformação torcional do eixo do rotor ativo é pequena, a lacuna entre os dois rotores não será alterada devido à grande deformação torcional do eixo de acionamento, então a lacuna entre os rotores está sendo executado mesmo no processo. As maiores deficiências deste método de transmissão são: a. Existem três rolamentos no eixo de condução, o que aumenta a dificuldade de processamento e montagem da bomba, e também é inconveniente desmontar e ajustar a engrenagem; b. A estrutura geral é desigual, e o centro de gravidade da bomba é tendencioso para o lado do motor e da caixa de engrenagem.
(1) há uma velocidade de bombeamento maior em uma faixa de pressão mais ampla;
(2) O rotor tem uma boa simetria geométrica, portanto, a vibração é pequena e a operação é estável. Há lacunas entre o rotor e entre o rotor e o invólucro, nenhuma lubrificação é necessária, e a perda de atrito é pequena, o que pode reduzir bastante a potência de condução e, assim, alcançar uma velocidade maior;
(3) Não há necessidade de selar e lubrificar com óleo na cavidade da bomba, que pode reduzir a poluição do vapor de óleo para o sistema de vácuo;
(4) Não há compactação e nenhuma válvula de escape na cavidade da bomba. A estrutura é simples e compacta, não sensível ao poeira e ao vapor de água no gás bombeado;
(5) A compressão é relativamente baixa, e o efeito do hidrogênio de bombeamento é ruim;
(6) A superfície do rotor é uma superfície cilíndrica curva com uma forma complicada, o que é difícil de processar e inspecionar.
Se você quiser comprar bombas de vácuo, entre em contato com a bomba suote.
