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Como funciona a bomba do diafragma?

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2021-03-03      Origem:alimentado

Como funciona a bomba do diafragma?

Bomba de diafragmaé uma forma especial de bomba de deslocamento positivo. Ele depende de um diafragma para agitar para frente e para trás para mudar o volume da câmara de trabalho para chupar e descarregar líquido.

Este artigo contém o seguinte:

  • Princípio de trabalho da bomba de diafragma

  • Categorias relacionadas

  • Seleção de recursos

Princípio 1.Working da bomba de diafragma

A bomba de diafragma pneumática é composta principalmente de duas partes: a parte de transmissão e a cabeça do cilindro do diafragma. A parte de transmissão é um mecanismo de condução que impulsiona o diafragma para agitar para frente e para trás. Suas formas de transmissão incluem transmissão mecânica, transmissão hidráulica e transmissão pneumática. Entre eles, a transmissão hidráulica é amplamente utilizada. A parte de trabalho da bomba de diafragma é composta principalmente de um mecanismo de biela de manivela, um êmbolo, um cilindro líquido, um diafragma, um corpo da bomba, uma válvula de sucção e uma válvula de descarga. Bombas de plug são muito semelhantes.

Quando a bomba de diafragma está funcionando, o mecanismo de biela de manivela conduz o êmbolo a retribuir sob a unidade do motor. O movimento do êmbolo é transmitido ao diafragma através do líquido de trabalho (geralmente óleo) no cilindro líquido, fazendo com que o diafragma se agite.

A cabeça do cilindro da bomba de diafragma pneumática é separada principalmente por um diafragma para transportar o líquido e o líquido de trabalho. Quando o diafragma se move para o lado do mecanismo de transmissão, o líquido é sugado sob pressão negativa quando a bomba funciona, quando o diafragma se move para o outro lado, escala o líquido. O líquido transportado é separado do líquido de trabalho pelo diafragma no cilindro da bomba, apenas em contato com o cilindro da bomba, a válvula de sucção, a válvula de descarga e o diafragma no lado da bomba, sem entrar em contato com o dispositivo de êmbolo e selamento, o que torna os plugues de coluna e outras partes importantes funcionam completamente no meio de óleo e estão em boas condições de funcionamento.

O diafragma deve ter boa flexibilidade e boa resistência à corrosão. Geralmente é feito de teflon, borracha e outros materiais. As partes em forma de panela com orifícios de malha em ambos os lados do diafragma são fornecidas para evitar que o diafragma seja excessivamente deformado localmente, e geralmente sejam chamados de limitadores de diafragma. A bomba de diafragma pneumática tem um bom desempenho de vedação, pode facilmente obter operação sem vazamento, e pode ser usado para transportar líquidos corrosivos, como ácidos, álcalis, sais e líquidos de alta viscosidade.

Um diafragma é instalado em cada uma das duas câmaras de trabalho simétricas da bomba, e é integrada pela haste central. O ar comprimido entra na válvula de distribuição de gás da entrada de ar da bomba, e o ar comprimido é introduzido em uma das câmaras através do mecanismo de distribuição de gás para empurrar o diafragma na câmara para se mover, enquanto o gás na outra câmara é descarregada . Uma vez atingido o final do derrame, o mecanismo de distribuição de ar introduz automaticamente o ar comprimido para a outra câmara de trabalho e empurra o diafragma para se mover na direção oposta, para que os dois diafragmas continuamente retribuem e síncronamente. Na figura, o ar comprimido entra na válvula e move o diafragma para a direita. A força de sucção da câmara faz com que o meio flua a partir da entrada e empurre a válvula de esfera para a câmara. A válvula de esfera é bloqueada por sucção; O meio na câmara é espremido. Empurre a válvula de esfera para fluir para fora da tomada e, ao mesmo tempo, a válvula de esfera é bloqueada e impedida de fluir. Desta forma, o meio é continuamente sugado para a entrada e a saída é descarregada.

Categorias 2.Reladas

As bombas do diafragma podem ser divididas em três tipos: pneumáticos, elétricos e hidráulicos, de acordo com a potência utilizada pelos atuadores que estão equipados com. Ou seja, bombas de diafragma pneumática com ar comprimido como fonte de energia, bombas de diafragma elétrica com eletricidade como fonte de energia e mídia líquida (como óleo, etc.) bomba de diafragma eletro-hidráulica alimentada por pressão.

Seleção 3.Feature.

A característica do fluxo da bomba do diafragma refere-se à relação entre o fluxo relativo e deslocamento (abertura relativa da válvula) do meio fluindo através da válvula. As características de fluxo ideais são principalmente porcentagem linear, igual (logarítmica), abertura parabólica e rápida. A forma de curva e carretel são mostradas na Figura 1 e figura 2. As características de fluxo ideais comumente usadas são apenas linha reta, igual porcentagem (logarítmica) e abertura rápida.

As considerações específicas são dos seguintes aspectos: ① da análise e seleção da qualidade de ajuste do sistema de ajuste; ② da situação da tubulação do processo; ③ da análise de alterações de carga.

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